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當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到了1.94億輛，汽車(chē)數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市就有35個(gè)，然傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)自動(dòng)化及智能化能力不足，導(dǎo)致停車(chē)難以及停車(chē)費(fèi)用高企，一直困擾著城市有車(chē)一族，那么互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)智能化將如何實(shí)現(xiàn)？

1、傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)問(wèn)題在哪？

傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)最大問(wèn)題是自動(dòng)化和智能化能力差，首先是停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化能力弱，采用人員刷卡停車(chē)，增加停車(chē)場(chǎng)管理成本;其次是停車(chē)場(chǎng)智能化能力弱，導(dǎo)致停車(chē)位空置率高，降低了停車(chē)位資產(chǎn)收益率;再者是車(chē)主停車(chē)智能化差，導(dǎo)致停車(chē)位尋找時(shí)間長(zhǎng)，甚至?xí)蛘也坏酵＼?chē)位而誤事;

2、停車(chē)場(chǎng)管理如何自動(dòng)化？

停車(chē)場(chǎng)管理自動(dòng)化主要體現(xiàn)在車(chē)輛進(jìn)出口控制上，分別經(jīng)歷IC卡停車(chē)、藍(lán)牙停車(chē)及車(chē)牌停車(chē)三個(gè)階段，IC卡停車(chē)系統(tǒng)是最早采用的停車(chē)系統(tǒng)，曾一度占領(lǐng)國(guó)內(nèi)外停車(chē)場(chǎng)，但是刷卡離不開(kāi)人工操作，臨時(shí)車(chē)輛更需要人工確認(rèn)才能放行，尤其是不能解決出入口高峰期擁堵的問(wèn)題;

藍(lán)牙停車(chē)系統(tǒng)采用藍(lán)牙技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，讓車(chē)輛不用停車(chē)刷卡，可節(jié)省車(chē)主時(shí)間，同時(shí)不再依賴(lài)人為刷卡，可節(jié)省停車(chē)管理成本，因而逐步取代了IC卡停車(chē);但是如有多輛車(chē)在藍(lán)牙范圍內(nèi)，可能會(huì)有錯(cuò)誤識(shí)別;

車(chē)牌停車(chē)系統(tǒng)是以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像及視頻序列進(jìn)行分析，將車(chē)牌號(hào)碼、顏色、品牌名稱(chēng)、入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間等信息記錄下來(lái)，以此來(lái)作為停車(chē)收費(fèi)證據(jù)，由此在實(shí)現(xiàn)無(wú)人停車(chē)同時(shí)，又能避免車(chē)輛停車(chē)的誤判，逐漸成為停車(chē)場(chǎng)管理未來(lái)方向。

3、停車(chē)場(chǎng)管理如何智能化？

停車(chē)場(chǎng)管理自動(dòng)化是智能化的基礎(chǔ)，它幫助停車(chē)場(chǎng)在實(shí)現(xiàn)無(wú)人停車(chē)的同時(shí)，可采集到停車(chē)位使用即時(shí)數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上可實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)位的分時(shí)段、分區(qū)域管理，從而提升停車(chē)位資產(chǎn)收益率，因此停車(chē)場(chǎng)管理智能化可分為以下三個(gè)部分：

首先是停車(chē)數(shù)據(jù)收集階段，通過(guò)安裝智能停車(chē)系統(tǒng)，用于記錄車(chē)牌號(hào)、顏色、汽車(chē)品牌、入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間等停車(chē)數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)輸送到遠(yuǎn)程云端存儲(chǔ);其次是云端數(shù)據(jù)挖掘階段,通過(guò)車(chē)牌號(hào)進(jìn)行地域分析，通過(guò)汽車(chē)品牌進(jìn)行用戶特征畫(huà)像，通過(guò)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間做停車(chē)時(shí)段分析;再者就是停車(chē)數(shù)據(jù)商用階段，如根據(jù)車(chē)牌號(hào)、商戶導(dǎo)流、停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)短分區(qū)域管理，隨后將不同區(qū)域的停車(chē)位，以不同的價(jià)格和方式租賃給不同管理者，以此來(lái)提升停車(chē)位的利用率和收益水平。

4、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)如何智能化？

互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)智能化主要體現(xiàn)在停車(chē)位尋找和停車(chē)位租賃兩個(gè)層面，首先是停車(chē)位尋找智能化，其目標(biāo)在于解決停車(chē)等候時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題,它主要依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)APP整合停車(chē)場(chǎng)資源，再通過(guò)地圖導(dǎo)航服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)與車(chē)主停車(chē)需求的即時(shí)連接;其次是停車(chē)位租賃智能化，其目標(biāo)在于解決停車(chē)費(fèi)用高昂的問(wèn)題,它主要通過(guò)停車(chē)位分時(shí)段租賃，降低停車(chē)位的空置率，來(lái)提升停車(chē)位資產(chǎn)收益率，以此來(lái)降低車(chē)主使用停車(chē)位費(fèi)用，在此需要強(qiáng)化停車(chē)位智能管理及私人車(chē)位的共享意識(shí)。

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